Treni ya mizigo ya China Ulaya (Wuhan) yafungua njia mpya ya "usafirishaji wa reli ya chuma"

Treni ya mizigo ya X8017 China Europe, ikiwa imesheheni bidhaa kikamilifu, iliondoka kutoka Kituo cha Wujiashan cha Hanxi Depot ya China Railway Wuhan Group Co., Ltd. (hapa inajulikana kama "Reli ya Wuhan") tarehe 21. Bidhaa zilizobebwa na treni hiyo ziliondoka kupitia Alashankou na kufika Duisburg, Ujerumani. Baada ya hapo, watachukua meli kutoka bandari ya Duisburg na kwenda moja kwa moja hadi Oslo na Moss, Norway kwa baharini.

Picha inaonyesha treni ya mizigo ya X8017 China Europe (Wuhan) ikisubiri kuondoka kutoka Kituo Kikuu cha Wujiashan.

Huu ni upanuzi mwingine wa treni ya mizigo ya China Ulaya (Wuhan) hadi nchi za Nordic, kufuatia kufunguliwa kwa njia ya moja kwa moja hadi Finland, kupanua zaidi njia za usafiri wa kuvuka mpaka. Njia hiyo mpya inatarajiwa kuchukua muda wa siku 20 kufanya kazi, na matumizi ya usafiri wa reli ya reli yatapunguza siku 23 ikilinganishwa na usafiri kamili wa baharini, na hivyo kupunguza kwa kiasi kikubwa gharama za jumla za vifaa.

Kwa sasa, China Europe Express (Wuhan) imeunda muundo wa kuingia na kutoka kupitia bandari tano, zikiwemo Alashankou, Khorgos huko Xinjiang, Erlianhot, Manzhouli huko Mongolia ya Ndani, na Suifenhe huko Heilongjiang. Mtandao wa chaneli ya vifaa umegundua mabadiliko kutoka kwa "kuunganisha pointi kwenye mistari" hadi "kufuma mistari kwenye mitandao". Katika muongo mmoja uliopita, treni ya mizigo ya Uchina Ulaya (Wuhan) imepanua taratibu bidhaa zake za usafirishaji kutoka treni moja maalum iliyogeuzwa kukufaa hadi treni za umma, usafiri wa LCL, n.k., na kuzipa makampuni chaguo zaidi za usafiri.

Wang Youneng, meneja wa kituo cha Wujiashan Station cha China Railway Wuhan Group Co., Ltd., alifahamisha kwamba ili kukabiliana na ongezeko linaloendelea la idadi ya treni za China Ulaya, idara ya reli inaendelea kuboresha shirika la usafiri wa treni na kurekebisha kwa nguvu mchakato wa uendeshaji. Kwa kuimarisha mawasiliano na uratibu na forodha, ukaguzi wa mipakani, makampuni ya biashara, n.k., na kuratibu kwa wakati ugawaji wa treni tupu na kontena, kituo hicho kimefungua "njia ya kijani" kwa treni za China Ulaya ili kuhakikisha usafirishaji wa kipaumbele, upakiaji, na kunyongwa.