Treni ya mizigo ya China Ulaya (Wuhan) yafungua njia mpya ya "usafiri wa reli ya chuma kati ya njia"

Treni ya mizigo ya X8017 China Europe, ikiwa imejaa mizigo, iliondoka kutoka Kituo cha Wujiashan cha Hanxi Depot ya China Railway Wuhan Group Co., Ltd. (hapa itajulikana kama "Wuhan Railway") tarehe 21. Bidhaa zilizobebwa na treni ziliondoka kupitia Alashankou na kufika Duisburg, Ujerumani. Baada ya hapo, watachukua meli kutoka bandari ya Duisburg na kwenda moja kwa moja hadi Oslo na Moss, Norway kwa njia ya baharini.

Picha inaonyesha treni ya mizigo ya X8017 China Europe (Wuhan) ikisubiri kuondoka kutoka Kituo Kikuu cha Wujiashan.

Huu ni mwendelezo mwingine wa treni ya mizigo ya China Ulaya (Wuhan) hadi nchi za Nordic, kufuatia kufunguliwa kwa njia ya moja kwa moja hadi Finland, na kupanua zaidi njia za usafiri wa kuvuka mipaka. Njia mpya inatarajiwa kuchukua siku 20 kufanya kazi, na matumizi ya usafiri wa reli kati ya njia za baharini yatapunguza siku 23 ikilinganishwa na usafiri kamili wa baharini, na kupunguza kwa kiasi kikubwa gharama za jumla za usafirishaji.

Kwa sasa, China Europe Express (Wuhan) imeunda muundo wa kuingia na kutoka kupitia bandari tano, ikiwa ni pamoja na Alashankou, Khorgos huko Xinjiang, Erlianhot, Manzhouli huko Inner Mongolia, na Suifenhe huko Heilongjiang. Mtandao wa njia za usafirishaji umegundua mabadiliko kutoka "kuunganisha sehemu kwenye mistari" hadi "kusuka mistari kwenye mitandao". Katika muongo mmoja uliopita, treni ya mizigo ya China Europe (Wuhan) imepanua hatua kwa hatua bidhaa zake za usafirishaji kutoka treni maalum moja maalum hadi treni za umma, usafiri wa LCL, n.k., na kuzipa biashara chaguzi zaidi za usafiri.

Wang Youneng, meneja wa kituo cha Kituo cha Wujiashan cha Reli ya China Wuhan Group Co., Ltd., alianzisha kwamba kutokana na ongezeko linaloendelea la idadi ya treni za China Ulaya, idara ya reli inaendelea kuboresha upangaji wa usafiri wa treni na kurekebisha mchakato wa uendeshaji kwa njia ya mnyumbuliko. Kwa kuimarisha mawasiliano na uratibu na forodha, ukaguzi wa mpaka, makampuni, n.k., na kuratibu kwa wakati ugawaji wa treni na makontena tupu, kituo hicho kimefungua "njia ya kijani" kwa treni za China Ulaya ili kuhakikisha usafirishaji, upakiaji, na kutundika kipaumbele.