Habari - Kutokana na wasiwasi kuhusu ushuru, usambazaji wa magari ya Marekani unapungua

Detroit — Hesabu ya magari mapya na yaliyotumika nchini Marekani inapungua haraka huku watumiaji wakikimbilia magari kabla ya ongezeko la bei ambalo linaweza kuambatana na ushuru, kulingana na wauzaji wa magari na wachambuzi wa sekta hiyo.
Idadi ya siku za usambazaji wa magari mapya, iliyohesabiwa kwa kiwango kinachokadiriwa cha kila siku, ilishuka hadi siku 70 mwezi huu kutoka siku 91 mwanzoni mwa Machi, kulingana na Cox Automotive. Kampuni hiyo ilisema usambazaji wa magari yaliyotumika ambao tayari ulikuwa mdogo kwa siku 4 hadi siku 39.
"Watumiaji wanajaribu kushinda ushuru wa uagizaji," mchumi mkuu wa Cox Jonathan Smoke alisema Jumanne wakati wa sasisho la mtandaoni. Kushuka kwa usambazaji wa siku ni mojawapo ya ukubwa ambao tumeuona katika miaka kadhaa."
Ikilinganishwa na soko la kawaida, ambapo kushuka kwa usambazaji ni kwa siku tano hadi saba kwa mwezi, Cox alisema.
Mauzo ya magari mapya yaliongezeka kwa asilimia 22 kutoka mwaka mmoja uliopita kwa msingi uliorekebishwa na msimu hadi zaidi ya asilimia 8 tangu mwanzo wa mwaka, Smoke alisema. Cox alikadiria kuwa mauzo katika soko lililotumika "yataongezeka kwa kasi," huku mauzo ya mwaka huu yakiongezeka kwa asilimia 7 ikilinganishwa na mwaka wa 2024.
Ongezeko la mauzo ni habari njema kwa tasnia ya magari, ambapo wachambuzi wengi walikuwa wakitarajia kuwa mwaka huu. Lakini kuna hofu kwamba mara tu hesabu isiyotozwa ushuru kwenye viwanja vya magari na katika maduka ya kuuza magari itakapoisha, mauzo yanaweza kukwama.
Kampuni ya ushauri wa magari inatabiri kwamba gharama kubwa za uzalishaji, vipuri na mambo mengine zitapunguza mauzo ya magari mapya nchini Marekani na Kanada kwa zaidi ya vitengo milioni 2 kwa mwaka, kutokana na ongezeko la gharama na ongezeko la bei zinazohusiana.
Hisa za makampuni ya magari ziliongezeka baada ya Trump kusema alitaka "kusaidia" baadhi ya watengenezaji magari. Ushuru wa magari wa Trump wa asilimia 2, ambao tayari umeanza kutumika, unatarajiwa kupunguza mauzo ya magari kwa mamilioni kadhaa ya magari na kugharimu dola bilioni 100. Asilimia 25 ya magari ya Kanada tayari yameanza kutumika. Wachambuzi wanaamini kwamba ingawa watengenezaji magari na wauzaji wanaweza kuweza kunyonya baadhi ya ongezeko la gharama, pia wanatarajia kuwapitishia watumiaji wa Marekani ongezeko la gharama, ambalo linaweza kuwarudisha nyuma na kupunguza mauzo.
Watengenezaji wengi wa magari walikusanya magari na malori yaliyoagizwa kutoka nje kabla ya Rais Donald Trump kuweka asilimia 25 ya magari yaliyoagizwa kutoka nje Aprili 3. Lakini baadhi walihamisha uagizaji wao, kuegesha magari bandarini au kusimamisha uagizaji kabisa, kama vile Jaguar Land Rover.
Kampuni ya General Motors imekuwa ikiongeza uzalishaji nchini Marekani, ikiwa ni pamoja na kuongeza uzalishaji wa magari katika kiwanda cha Indiana kinachofanya shughuli za uchukuzi na kufuta mpango wa kusimamisha uzalishaji mwezi ujao katika kiwanda hicho huko Tennessee.
Ryan Rohrman, Mkurugenzi Mtendaji wa Rohrman Automotive Group yenye makao yake makuu Indiana, alisema wiki iliyopita kwamba mwanzo wa Aprili ulikuwa "mwanzo mzuri sana" jambo ambalo lingeonyesha kwamba ushuru na ununuzi wa hofu na hesabu zimeimarika kutoka ilivyokuwa katika miaka ya hivi karibuni.
"Biashara kwa kweli ina nguvu sana hivi sasa," alisema Rollman, ambaye kundi lake lina maeneo 22 ya biashara. "Machi ilikuwa nzuri, na haijapungua."
Watengenezaji wa magari Ford Motor na Stellantis, kampuni mama ya Chrysler, wanaona ushuru huo kama fursa ya kupunguza orodha ya bidhaa zinazowapa wateja ofa za "bei ya wafanyakazi".
Nick Anderson, meneja mkuu wa muuzaji wa Ford huko Missouri, alisema punguzo la kipekee na wasiwasi kwamba bei zinaweza kupanda hivi karibuni kutokana na ushuru unawafanya watumiaji wengi wanaojali bei kuja kwenye chumba chake cha maonyesho. Hilo ni zuri kwa mauzo lakini lina athari mbaya kwa faida ya jumla ya duka.
"Tunafanya kazi kwa bidii ili kufikia au kuzidi mwaka jana," alisema. "Watu wengi tunaowaona ni nyeti zaidi kwa bei. Mauzo ya vitengo bado yapo, lakini jumla ya mapato yetu yamepungua. Ni aina tofauti tu ya mteja."
Anderson alisema ana matumaini kuhusu mauzo mwaka huu lakini "inategemea sana jinsi ushuru utakavyoonekana katika siku 60 hadi 90 zijazo."
Trump alisema Jumatatu kwamba anatafuta "kusaidia baadhi ya makampuni ya magari," lakini hakufafanua zaidi kuhusu hilo linaweza kumaanisha nini.
Mwenyekiti wa Stellantis John Elkann alielezea "kutia moyo" kwake katika mkutano wa kila mwaka wa watengenezaji wa magari kujibu maoni ya Trump, akibainisha kuwa ushuru wa 25% kwa magari yanayoagizwa kutoka nje na sheria kali za uzalishaji chafu za Ulaya zimeweka masoko mawili ya magari hatarini."