Tangazo Rasmi la Kukomesha Mashambulizi na Sababu za Hapo Hapo
Mnamo Novemba 12, 2025, vikosi vya Houthi nchini Yemen vilitangaza hadharani kusitisha mashambulizi yote dhidi ya meli za kibiashara katika Bahari Nyekundu, ikiwa ni pamoja na kuondoa "vizuizi" kwenye bandari za Israeli. Uamuzi huu unaashiria hitimisho rasmi la mgogoro wa Bahari Nyekundu uliodumu kwa miaka miwili. Sababu ya haraka ya kusitishwa inahusishwa na mabadiliko ya uongozi ndani ya vikosi vya Houthi. Aliyekuwa Mkuu wa Majeshi Meja Jenerali Mohammed Al-Ghamari, mpangaji mkuu wa operesheni dhidi ya meli, aliuawa katika shambulio la anga mnamo Agosti 28. Mrithi wake, Meja Jenerali Yusuf Hassan Madani, alitangaza mabadiliko ya sera kupitia barua ya wazi.
Motisha za Msingi na Hatari Zinazowezekana
Mabadiliko ya msimamo wa vikosi vya Houthi yanatokana na shinikizo nyingi: mashambulizi ya hivi karibuni ya anga ya Israel na Marekani sio tu kwamba yaliharibu miundombinu yao ya makombora na ndege zisizo na rubani bali pia yalisababisha hasara miongoni mwa viongozi wakuu. Sambamba na hilo, kundi linahofia kwamba kuendelea kwa mashambulizi huku kukiwa na kuharakisha juhudi za upatanisho wa kikanda kunaweza kusababisha kutengwa kisiasa. Upatanishi wa Oman pia ulichukua jukumu muhimu. Hata hivyo, vikosi vya Houthi vinasalia kuwa watiifu kwa Hamas, na uhasama unaweza kuanza tena ikiwa hali ya Gaza itazidi kuwa mbaya, na hivyo kumaanisha kuwa uthabiti katika njia ya meli ya Bahari Nyekundu bado haujulikani.
Rekodi ya Mahali pa Mgogoro na Ishara za Urejeshaji wa Meli
Mzozo wa Bahari Nyekundu ulianza Oktoba 2023 kufuatia kuzuka kwa mzozo wa Israeli na Palestina. Mnamo Novemba mwaka huo huo, vikosi vya Houthi viliteka nyara meli ya kibiashara "Galaxy Leader" na baadaye kuendelea kushambulia meli kwa kutumia ndege zisizo na rubani, makombora ya kuzuia meli, na njia zingine, na kulazimisha kampuni nyingi za meli kurudisha njia kupitia Cape of Good Hope. Mnamo 2024, Amerika na Uingereza zilizindua "Operesheni ya Ufanisi Mlezi" ili kutoa usindikizaji, lakini mashambulio hayakuzuiwa kikamilifu. Kabla ya hitimisho la mgogoro huo, "CMA CGM Benjamin Franklin" ya CMA CGM ilifanikiwa kupitisha majaribio kupitia Mfereji wa Suez mwishoni mwa Oktoba, na kuwa meli ya kwanza ya makontena 18,000 ya kiwango cha TEU kuvuka Bahari Nyekundu katika miaka miwili, kuashiria dalili za awali za kurejesha meli.
Kwa suluhu za vifaa vya kuvuka mpaka, jisikie huru kuwasiliana na Wayota. Kwa zaidi ya miaka 14 ya uzoefu wa vifaa, tuko hapa kukupa masuluhisho bora ya usafirishaji.
Huduma yetu kuu:
● MojaPyaaniDusafirishaji wa meliFromOng'amboWnyumba ya nyumbani
Karibu kuuliza kuhusu bei na sisi:
Contact: ivy@szwayota.com.cn
Whatsapp:+86 13632646894
Simu/Wechat : +86 17898460377
Muda wa kutuma: Nov-19-2025
