Jana usiku, Rais wa Marekani Donald Trump alitangaza mfululizo wa ushuru mpya na kuthibitisha tarehe ambayo bidhaa za China hazitafurahia tena misamaha ya chini zaidi.
Katika kile ambacho Trump alikitaja kama "Siku ya Ukombozi," alitangaza ushuru wa 10% kwa bidhaa zinazoingia nchini, na ushuru wa juu kwa nchi fulani.
Chati inayoonyesha mabadiliko ya ushuru kulingana na nchi inaonyesha kuwa bidhaa zinazoagizwa kutoka China zitatozwa ushuru wa 34%, 20% kwa Umoja wa Ulaya, 46% kwa Vietnam, na 32% kwa Taiwan. Ushuru huu utaanza kutumika Aprili 9, huku ushuru wa jumla utaanza kutumika kuanzia Aprili 5, na kuziacha nchi zikiwa na muda mchache wa kufanya mazungumzo na Marekani.
Kulingana na Flexport, ushuru kwa Uchina unatozwa kulingana na ushuru wa Sehemu ya 301, ushuru wa 20% uliotekelezwa mapema Machi, na ushuru wa msingi wa Amerika.
Wiki iliyopita, utawala wa Trump pia ulitangaza ushuru wa 25% kwa magari kuanzia leo, pamoja na ushuru wa 25% kwa sehemu za magari, ambayo itaanza kutumika Mei.
Hapo awali, aliweka ushuru wa 25% kwa bidhaa zote kutoka Kanada na Mexico ambazo hazikujumuishwa na Mkataba wa Biashara Huria wa Amerika Kaskazini.
Wachambuzi wa soko kutoka Xeneta walionyesha kuwa ushuru huo hautarajiwi kusababisha mara moja kuongezeka kwa viwango vya usafirishaji wa ndege, lakini unaweza kusababisha kupungua kwa mahitaji huku bei za juu zikipunguza mahitaji ya watumiaji.
Niall van de Wouw, afisa mkuu wa shehena ya anga katika Xeneta, alisema, "Mwishoni mwa Machi, tuliona ongezeko lamizigo ya angabei kutoka China na Ulaya hadi Marekani, lakini hakuna kitu cha kutisha. Hali inayowezekana zaidi ni kwamba ikiwa ushuru utasababisha bei ya juu na kupunguza mahitaji ya watumiaji, bei ya mizigo ya anga itashuka.
"Ikiwa hisia dhidi ya Marekani itaongezeka miongoni mwa watumiaji walioathiriwa na ushuru, tunaweza pia kuona kupungua kwa mahitaji ya mauzo ya nje ya Marekani. Imani ya watumiaji ina uwezo wa kuwa na nguvu zaidi kuliko ushuru."
"Tunapaswa pia kuzingatia kwamba mashirika ya ndege yanapoanza kutekeleza ratiba zao za msimu wa joto katika wiki zijazo, uwezo kwenye njia hizi utaongezeka, ambayo pia itaweka shinikizo la kushuka kwa viwango."
Kulingana na Xeneta, viwango vya sasa vya mizigo ya anga kutoka Shanghai hadi Marekani ni $4.16 kwa kilo, kutoka kilele cha $5.75 kwa kilo katika wiki inayoishia Novemba 10.
Kiwango cha doa kutoka Ulaya Magharibi hadi Marekani ni $2.16 kwa kilo, chini kutoka kilele cha $3.51 kwa kilo katika wiki inayoishia Desemba 15.
Wauzaji wa rejareja wa Merika wanatarajia kuwa ushuru huo utaathiri uwezo wa ununuzi wa watumiaji wa Amerika na wameonya kuwa uwekaji wa ushuru wa ghafla utaleta shida.
Sera ya "msamaha mdogo wa kodi" (muundo wa T86) itakomeshwa tarehe 2 Mei.
David French, makamu wa rais wa mahusiano ya serikali katika Shirikisho la Kitaifa la Rejareja, alisema, "Ushuru ni ushuru unaolipwa na waagizaji wa Marekani, ambao utapitishwa kwa watumiaji wa mwisho. Ushuru hautalipwa na mashirika ya kigeni au wasambazaji."
"Muhimu zaidi, utekelezaji wa haraka wa ushuru huu ni kazi kubwa ambayo inahitaji mamilioni ya biashara za Marekani ambazo zitaathirika moja kwa moja kujulishwa na kutayarishwa vya kutosha mapema."
Wakati huo huo, Trump pia alitia saini agizo lingine kuu la kuziba mianya katika mfumo wa ushuru, akitangaza kughairi rasmi sera ya "msamaha mdogo wa ushuru" (T86 model) kwa bidhaa zenye thamani ya chini ya $800 kutoka Uchina, kuanzia Mei 2.
Hapo awali, sera hii ilikuwa imesimamishwa kwa muda mfupi mapema Februari kwa sababu ya shinikizo kubwa kwa mfumo wa forodha wa Merika, na kusababisha mrundikano wa mamilioni ya vifurushi, na kusababisha utawala wa Trump kutangaza kusimamishwa kwa utekelezaji mnamo Februari 7.
Agizo hilo la utendaji linasema kuwa baada ya Waziri wa Biashara wa Marekani kuarifu kuwa kuna mifumo ya kutosha ya kukusanya mapato ya ushuru, Trump atasitisha malipo ya chini kabisa ya msamaha kwa bidhaa zinazotoka China Bara na Hong Kong kuanzia saa 12:01 asubuhi kwa saa za Afrika Mashariki tarehe 2 Mei 2025.
Agizo hilo kuu linabainisha kuwa barua zote zilizo na bidhaa zenye thamani ya $800 au chini ya hapo ambazo zimehitimu kupata msamaha wa chini zaidi na zinazotumwa kupitia mtandao wa kimataifa wa posta zitatozwa ushuru wa 30% kwa thamani yao au $25 kwa kila bidhaa ($50 kwa kila bidhaa baada ya Juni 1, 2025). Hii itachukua nafasi ya ushuru mwingine wowote, ikiwa ni pamoja na wale waliotajwa katika maagizo ya awali.
Kughairiwa kwa sera ndogo ya kutotoza ushuru pia kunamaanisha kuwa muundo wa uidhinishaji wa forodha wa T86 hautatumika tena, na wauzaji wanaweza kukabiliwa na muda mrefu zaidi wa usindikaji, gharama za juu za utangazaji na taratibu ngumu zaidi. Hii inaonyesha kuwa biashara ya mtandaoni ya mipakani ya Uchina itakabiliwa na ongezeko lililothibitishwa la gharama za ushuru, kuashiria mwisho rasmi wa enzi ya misamaha midogo ya kodi.
Athari za kughairiwa kwa kiwango cha chini zaidi cha msamaha wa kodi kwa viwango vya biashara ya mtandaoni ni za kutatanisha. Katika miaka ya hivi karibuni, msamaha huu umesababisha ustawi wa usafirishaji wa anga.
Wengine wanatarajia kuwa hii itakuwa na athari kubwa kwenye soko, wakati wengine wanaamini kuwa bidhaa hizi tayari ni za bei nafuu, na dola chache za ziada kwa bei hazitafanya tofauti kubwa.
Hata hivyo, wengine wanaeleza kwamba hitaji la kuhusika kwa forodha katika kushughulikia vifurushi litahitajika
Huduma yetu kuu:
·Meli ya Bahari
· Meli ya anga
·Kipande Kimoja cha Kudondosha Kutoka Ghala la Ng'ambo
Karibu kuuliza kuhusu bei na sisi:
Contact: ivy@szwayota.com.cn
Whatsapp: +86 13632646894
Simu/Wechat : +86 17898460377
Muda wa kutuma: Apr-08-2025
