Wachambuzi wanaonya kuwa serikali inapaswa kuingilia kati ili kuepusha hasara kubwa za kiuchumi. Ikiwa pande za kazi na usimamizi haziwezi kufikia makubaliano mapya kabla ya kandarasi kuisha tarehe 30 Septemba, bandari 36 zitatayarishwa kufungwa kabisa. Peter Sand, Mchambuzi Mkuu wa Xeneta, alisema kuwa kwa sasa, meli baharini zimebeba mizigo yenye thamani ya mabilioni ya dola kuelekea bandarini kwenye pwani ya Marekani na Ghuba ya Mexico, na huenda meli hizi zisiweze kurejea au kuelekeza kwenye Pwani ya Magharibi ya Marekani. Baadhi ya meli zinaweza kuchagua kutia nanga kwenye bandari za pwani ya mashariki ya Kanada au hata Meksiko, lakini meli nyingi zitatia nanga nje ya bandari zilizoathiriwa na mgomo hadi wafanyikazi warudi kwenye vituo vyao.

Peter alidokeza kwamba matokeo yatakuwa makubwa, sio tu kusababisha msongamano katika bandari za Marekani, lakini pia kulazimisha meli zilizopandishwa kuahirisha kurejea Mashariki ya Mbali kwa safari inayofuata. Mgomo wa wiki moja utaathiri ratiba za usafirishaji kutoka Mashariki ya Mbali hadi Marekani mwishoni mwa Desemba na Januari nzima. Ikizingatiwa kuwa zaidi ya 40% ya shehena ya kontena huingia Marekani kupitia bandari za Pwani ya Mashariki na Ghuba ya Mexico, athari za mgomo huo zitakuwa kubwa, na matokeo yake ni makubwa sana kwa uchumi wa Marekani.

Wiki iliyopita, vyama 177 vya tasnia vilitoa wito wa kuanzishwa tena mara moja kwa mazungumzo kati ya pande hizo mbili, vikiona uingiliaji kati wa serikali kama nguvu muhimu ili kuepusha madhara yanayosababishwa na mgomo wa bandari kwa mnyororo wa usambazaji na uchumi.
Huduma yetu kuu:
Meli ya Bahari
Meli ya anga
Kipande Kimoja Kikidondosha Kutoka Ghala la Ng'ambo
Karibu kuuliza kuhusu bei na sisi:
Contact: ivy@szwayota.com.cn
Whatsapp: +86 13632646894
Simu/Wechat : +86 17898460377
Muda wa kutuma: Oct-11-2024