Taarifa ya Haraka kutoka kwa Kampuni ya Usafirishaji! Uhifadhi mpya wa aina hii ya usafirishaji wa mizigo unasimamishwa mara moja, na kuathiri njia zote!

Kulingana na ripoti za hivi karibuni kutoka kwa vyombo vya habari vya kigeni, Matson ametangaza kwamba atasimamisha usafirishaji wa magari ya umeme yanayotumia betri (EV) na magari mseto ya kuziba kutokana na uainishaji wa betri za lithiamu-ion kama vifaa hatari.

Notisi hii inaanza kutumika mara moja. Katika barua kwa wateja, Matson alisema, "Kutokana na wasiwasi unaoongezeka kuhusu usalama wa magari ya usafiri yanayoendeshwa na betri kubwa za lithiamu-ion, Matson itasimamisha kukubalika kwa magari ya umeme ya zamani na mapya na magari mseto ya kuziba kwa ajili ya usafiri kwenye meli zake. Kuanzia mara moja, tumeacha kukubali nafasi mpya za aina hii ya mizigo kwenye njia zote."

Kwa kweli, Matson hapo awali imechukua hatua za haraka kushughulikia changamoto za kiufundi za kusafirisha magari ya umeme. Kampuni hiyo imeanzisha "Kikundi Kazi cha Usafirishaji wa Usalama wa Magari ya Umeme" na imeshirikiana na mashirika ya nje kusoma viwango vya usalama kwa usafirishaji wa magari ya umeme na betri za lithiamu. Pia imeunda taratibu za utunzaji wa betri za lithiamu baharini, ikiwa ni pamoja na taratibu za mapitio na orodha za ukaguzi kwa ajili ya usafirishaji wa betri za zamani. Kwa usafiri wa vyombo vya majini, imeunda taratibu za jinsi ya kuzima moto wa lithiamu na kuzuia kutokea kwake.

Katika barua kwa wateja, Matson pia alisema, "Matson inaendelea kuunga mkono juhudi za tasnia ya kuanzisha viwango na taratibu kamili za kushughulikia hatari za moto zinazohusiana na betri za lithiamu-ion baharini, na tunapanga kuendelea kuzikubali mara tu suluhisho zinazofaa za usalama zinazokidhi mahitaji zitakapotekelezwa."

Wachambuzi wa sekta hiyo wanaamini kwamba kusimamishwa kwa huduma kwa Matson kunaweza kuhusishwa na matukio ya hivi karibuni ya moto wa magari ya umeme, ikiwa ni pamoja na kuzama hivi karibuni kwa meli ya kubeba magari ya "Morning Midas," ambayo ilikuwa imebeba idadi kubwa ya magari ya umeme na mseto.

Tofauti na meli zinazosafirisha mizigo/kusafirisha mizigo, Matson hutumia usafirishaji wa makontena kwa magari katika baadhi ya njia, na kufanya iwe vigumu kufuatilia hali ya betri na kuacha nafasi ndogo ya kukabiliana na dharura, jambo ambalo huongeza hatari ya moto zaidi. Tofauti hii pia inaaminika kuwa sababu kuu ya uamuzi wa Matson kusimamisha aina hii ya usafiri.

Katika miaka ya hivi karibuni, kumekuwa na matukio kadhaa ya moto wa magari, ikiwa ni pamoja na tukio la "Fremantle Highway" mwaka wa 2023, "Felicity Ace" mwaka wa 2022, na "Sincerity Ace" mwaka wa 2018, kabla ya ajali ya "Morning Midas". Tukio la "Morning Midas" limeibua tena wasiwasi kuhusu hatari zinazohusiana na betri za lithiamu-ion katika usafiri wa baharini.

Pia tunawakumbusha wamiliki wa meli na wasafirishaji mizigo wanaohusika katika biashara zinazohusiana na meli hizo kuendelea kupata taarifa kuhusu mabadiliko ya hivi punde ili kuepuka hasara zisizo za lazima.

Karibu uulize kuhusu bei nasi:

Contact: ivy@szwayota.com.cn

WhatsApp：+86 13632646894

Simu/Wechat: +86 17898460377